关于解决乡镇残联专干编制的建议

选聘残疾人专干，不仅实现了残疾人的弹性就业，实现了他们的人生价值，更体现了党和政府对残疾人的重视和关怀。残疾人专干们也非常珍惜这来之不易的工作机会，在自己的岗位上兢兢业业，以满腔的热情服务好广大的残疾朋友。 近年来，在党中央、国务院的正确领导下，落实中央7号文件，加强了残疾人社会保障体系建设和服务体系建设，全面推进了残疾人康复、教育、扶贫、就业、维权、宣传文化和组织建设等各项工作；乡镇残联承担着繁重工作，一个乡镇的残疾人数以千计，他们有各种各样的需求，必须有一套强有力的工作班子，来帮助他们较快的融入社会，共享发展成果。 但是由于历史原因与种种客观原因的限制，很多经费无法真正落实，很多措施没有真正执行。一部分残疾人专干还需负责其它的工作。工作量大，任务重，服务好，但是待遇得不到保障。比起政府机关相同级别的工作人员，工资待遇少到无法维持一个人的正常生活。 建议： 乡镇残联拥有独立的办公场所，享有独立的财政经费。乡镇残疾人专干纳入“行政编制”或“事业编制”，真正落实乡镇残联残疾人专干工资和各项福利待遇，真正实现“同工同酬”。这样做，将充分调动了广大残疾人工作者的工作积极性，在政府这个更高的层次上体现“消除歧视”的理念，更突显了党和政府对残疾人事业的关心。实现有人干事，干成事，有钱办事，办好事，促进残疾人事业健康发展，突显党和政府对残疾人事业的关心。

建议对长途班车及公交车的驾驶室进行改装，制定公交车安全设计的地方标准

此事涉及交通及安监部门。
现有的公交车及长途汽车的设计，让乘客很容易接近驾驶员，导致了情绪失控的乘客抢夺方向盘，造成了重大的安全事故。公交车及长途客车的这种设计，考虑了舒适性，但未充分考虑驾驶员的操作安全性，未象原来的长途汽车与公交车那样，将驾驶员的驾驶位位置，远离乘客，而且还有一道杠杆把乘客与驾驶员隔开，让乘客不容易接近驾驶位，几乎没有发生过乘客抢夺方向盘导致的安全事故。
建议对现有的所有长途车及公交车，进行改装，隔离乘客与驾驶员，防止情绪失控的车上人员的过激行为影响交通安全，以保障交通安全，并形成地方标准。

司法机关为民营经济健康发展提供有效司法保障

长时期以来，重国企轻民企思想严重，公检法三机关，在保障民营经济方面的措施，特别是公安经侦部门，插手经济经纷，民营企业是感触很深，要民营经济安全某发展，司法机关是关键也是核心

建议所有的五吨以上”货运汽车”严禁上高架桥，保护桥体和公共安全

成都市现在修建了好多高架桥，为了桥体安全和使用寿命，也为了其他轻型小车和行人及公共安全，比如最近的”万州大桥公交车坠江惨案”，建议成都学习其他大城市，对载重5吨以上的货运车辆，特别是“建渣车”，严禁它们24小时在高架桥上行驶！！！

关于娱乐场所办证流程及娱乐场所开设在居民楼底商的疑问

成都市作为西南地区的中心城市，但是在成都各区市存在大量KTV或者酒吧（里面有ktv、演艺），很难取缔，执法部门无法强有力的执法，建议由成都市政府统一给予给此类违规违法场所进行取缔。
同时娱乐场所办证问题，据了解现在开办娱乐场所先办理营业执照，然后办理环评和消防合格证，最后办理娱乐经营证，要办理消防就是涉及需要装修完成，也就是大型的KTV需要完成几百万，甚至上千万的投资，但是娱乐经营证却要公示听证，一旦听证不过，会导致上百万，千万的资金损失，建议应该先办理娱乐证，最起码应该是先听证通过后才能办营业执照。